9�日，中铁十四局施工人员在济南航天大道穿黄隧道盾构掘进施工现场作业。

  9�日，开挖直�.06米的“启航号”盾构机掘进突�米，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程南线盾构掘进过半。

  济南航天大道穿黄隧道是规划中济南遥墙国际机场与济南新旧动能转换起步区之间的重要通道，全�米，采用双𴢰车道城市主干路技术标准，设计时�公里，其中盾构段�米。

  新华社记者 徐速绘 摄pagebreak

  9�日，中铁十四局施工人员在济南航天大道穿黄隧道盾构掘进施工现场作业。

  9�日，开挖直�.06米的“启航号”盾构机掘进突�米，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程南线盾构掘进过半。

  济南航天大道穿黄隧道是规划中济南遥墙国际机场与济南新旧动能转换起步区之间的重要通道，全�米，采用双𴢰车道城市主干路技术标准，设计时�公里，其中盾构段�米。

  新华社记者 徐速绘 摄pagebreak

  9�日，中铁十四局施工人员在济南航天大道穿黄隧道盾构掘进施工现场作业。

  9�日，开挖直�.06米的“启航号”盾构机掘进突�米，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程南线盾构掘进过半。

  济南航天大道穿黄隧道是规划中济南遥墙国际机场与济南新旧动能转换起步区之间的重要通道，全�米，采用双𴢰车道城市主干路技术标准，设计时�公里，其中盾构段�米。

  新华社记者 徐速绘 摄pagebreak

  9�日拍摄的济南航天大道穿黄隧道盾构掘进施工现场。

  9�日，开挖直�.06米的“启航号”盾构机掘进突�米，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程南线盾构掘进过半。

  济南航天大道穿黄隧道是规划中济南遥墙国际机场与济南新旧动能转换起步区之间的重要通道，全�米，采用双𴢰车道城市主干路技术标准，设计时�公里，其中盾构段�米。

  新华社记者 徐速绘 摄pagebreak

  9�日，中铁十四局施工人员在济南航天大道穿黄隧道盾构掘进施工现场作业。

  9�日，开挖直�.06米的“启航号”盾构机掘进突�米，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程南线盾构掘进过半。

  济南航天大道穿黄隧道是规划中济南遥墙国际机场与济南新旧动能转换起步区之间的重要通道，全�米，采用双𴢰车道城市主干路技术标准，设计时�公里，其中盾构段�米。

  新华社记者 徐速绘 摄pagebreak

  9�日，中铁十四局施工人员在济南航天大道穿黄隧道盾构掘进施工现场作业。

  9�日，开挖直�.06米的“启航号”盾构机掘进突�米，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程南线盾构掘进过半。

  济南航天大道穿黄隧道是规划中济南遥墙国际机场与济南新旧动能转换起步区之间的重要通道，全�米，采用双𴢰车道城市主干路技术标准，设计时�公里，其中盾构段�米。

  新华社记者 徐速绘 摄