近日，有小米YU7車主稱，新提的車前後擋風玻璃上出現“測試車”靜電貼殘留痕跡。

對此，李肖爽於9月7日下午在社交平台發文稱，為確保產品質量，公司會隨機抽選工廠下線車輛做靜態評審，並貼上靜電貼便於檢驗員標識，評審通過後再去掉靜電貼走下線流程，該現象是靜電貼隱性留痕，通過濕毛巾可有效清除。

李肖爽表示，由於此狀況給車主帶來不必要的困惑，深表歉意，並已對靜電貼做改良處理，後續抽檢車輛不會再有同類情況發生。

小米 YU7是小米汽車首款SUV，屬中大型SUV車型，為純電動多用途乘用車，2025年6月26日發布。據報道，該車上市三分鍾，大定突破20萬輛；上市一小時大定28.9萬輛；上市18小時鎖單突破24萬輛。

小米 YU7的發布和交付，帶動小米汽車銷量連續兩個月超過3萬台。9月1日，小米汽車官方微博發布數據稱，8月公司汽車交付量超過3萬台；7月，小米汽車交付量也超過3萬台，同比增長200%，環比增長20%。目前，小米汽車有SU7、SU7Ultra和 YU7三款車型。

據小米官方數據顯示，2025年上半年，小米汽車交付量達15萬輛以上。今年前8個月，小米汽車累計銷量超過21萬輛。此前，小米汽車透露2025年全年交付目標為35萬台。

在今年二季度業績電話會上表示，小米集團合夥人、集團總裁盧偉冰表示，有信心完成35萬輛小米汽車的全年交付目標，預計今年下半年或能實現單季盈利。

小米集團2025年第二季度財報顯示，今年第二季度公司總收入為1159.6億元，同比增長30.5%，連續3個季度突破千億元，創曆史新高；經調整淨利潤為108億元，同比大增75.4%，連續兩個季度突破百億元。

報告期內，小米智能電動汽車及AI等創新業務收入為213億元，同比提升233.9%。其中，智能電動汽車收入為206億元，占小米集團總收入的17.8%，其它相關業務收入為6億元。另外，二季度智能電動汽車及AI等創新業務分部毛利率為26.4%；經營虧損為3億元，較之前大幅收窄。